Cuadro Basso Sempre Veloce Supernova 48
Basso Sempre Veloce — Edición Especial Supernova
Cuadro de ruta de carbono · GVA Olympic Gold Edition · Rio 2016 / 2026
Sempre Veloce significa «siempre rápida»: la SV es la road de carbono diseñada, fabricada, ensamblada y pintada por Basso en Italia, que combina aerodinámica, ligereza y manejo preciso con la comodidad de una verdadera all-road italiana.
La Sempre Veloce es uno de los nombres históricos de Basso: un cuadro de ruta de carbono de corte clásico, con líneas limpias y una postura semi-agresiva pensada para quien disfruta la bicicleta de competición tradicional, esa que combina reactividad con un trato noble en distancias largas.
Construida en fibra de carbono, la Sempre Veloce ofrece una transmisión de potencia directa y un manejo preciso, con la firma de manejo italiano que distingue a la marca. En Velosport la manejamos principalmente como cuadro suelto (frame kit), para que el ciclista arme su bicicleta con el grupo y las ruedas que prefiera.
La colorización Supernova
Un eco de la luz explosiva que hizo de «Golden Greg» una leyenda del ciclismo. La Supernova traduce en pintura aquel momento decisivo con tres acabados que dialogan entre sí:
- Violeta cósmico (viola cosmico) — profundidad y misterio de fondo.
- Verde acqua profundo (deep teal) — el destello vivo del acabado.
- Vetas de oro (veins of gold) — el trazo dorado que recorre el cuadro, en homenaje al oro olímpico.
Distintivo GVA Edition conmemorativo del 10.º aniversario (Rio de Janeiro, 2016 / 2026) sobre el mismo chasis de competición de la Sempre Veloce.
Características
- Cuadro de carbono de geometría de ruta clásica, postura semi-agresiva.
- Reactivo en aceleraciones y subidas, estable en descenso y rodada larga.
- Plataforma ideal para montar a gusto con grupo electrónico o mecánico.
- Acabado exclusivo de edición limitada Supernova · GVA Olympic Gold.
Disponible en varias tallas de la gama de ruta. Revisa la guía de tallas para ubicar la medida correcta según tu estatura y entrepierna.
Ficha técnica del cuadro
- Cuadro de carbono con fibras Torayca T1100 y T1000.
- Peso de cuadro 780 g y horquilla 370 g.
- Pedalier roscado T47 (caja de 86.5 mm) para mayor rigidez en tubo diagonal y vainas.
- Tubo de direccion de perfil profundo (67.9 mm) para mayor precision de manejo.
- Clearance maximo de llanta 35 mm sobre rin de 25 mm interno (optimo en 28-35 mm).
- Freno de disco flat mount.
- Ejes pasantes 12×100 mm delantero y 12×142 mm trasero.
- Perfiles de tubo truncados con 16% menos area frontal que la Diamante SV anterior.
- Compatible con grupos electronicos Shimano Di2, SRAM AXS y Campagnolo Super Record.
- Tallas oficiales: 45, 48, 51, 53, 56, 58 y 61.
Equipamiento del frame kit
Cada frame kit de este modelo integra de fábrica todos los componentes específicos de la Basso SV para armar la base de tu bicicleta:
- Cuadro de carbono.
- Horquilla de carbono.
- Cockpit integrado a elegir: manubrio aero Basso Fuga o manubrio Basso Levita.
- Juego de direccion con baleros Microtech Solid Oil (hasta 3 veces mas durables).
- Tija de asiento Basso Diamante (380 mm, ~180 g) para confort y absorcion.
- Sistema de fijacion de tija 3B Clamp Gen II, oculto y antivibracion.
- Ejes pasantes delantero y trasero.
Este producto
Frame kit Basso Sempre Veloce Supernova (GVA Edition) talla 48, listo para armar con el grupo y las ruedas de tu elección.
Guía de Tallas
Selecciona tu talla por estatura. La entrepierna estimada es una referencia biomecánica; tu entrepierna real debe superar el standover del cuadro.
| Talla | Altura (cm) | Entrepierna estimada (cm) |
|---|---|---|
| 45 | 150 – 163 | 68 – 76 |
| 48 | 160 – 169 | 73 – 80 |
| 51 | 166 – 174 | 76 – 82 |
| 53 | 172 – 180 | 80 – 86 |
| 56 | 178 – 186 | 83 – 89 |
Geometría de referencia del modelo
Datos de geometría de referencia tomados de fuentes oficiales del fabricante. La geometría exacta puede variar según la generación / año del cuadro; confirma contra la unidad en existencia si requieres una medida crítica.
| Talla | Seat Tube (mm) | Top Tube (mm) | Reach (mm) | Stack (mm) | Head Tube (mm) | Seat Tube Angle | Head Tube Angle | Chain-Stay (mm) | Standover (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 | 420 | 505 | 370 | 520 | 115 | 75.5° | 71.2° | 406 | 722 |
| 48 | 455 | 515 | 375 | 521 | 115 | 75.0° | 71.5° | 406 | 744 |
| 51 | 485 | 530 | 380 | 547 | 140 | 74.7° | 72.0° | 406 | 772 |
| 53 | 505 | 546 | 385 | 560 | 152 | 74.0° | 72.5° | 406 | 789 |
| 56 | 535 | 560 | 387 | 584 | 170 | 73.5° | 73.0° | 408 | 810 |
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