El atril de servicio es la herramienta que cambia por completo la forma de trabajar una bicicleta. Con la bici levantada y sujeta a la altura del pecho, las manos quedan libres, los pedales giran sin obstruccion y la transmision se ve de frente, que es justo lo que hace falta para calibrar un cambio, purgar un freno o revisar el desgaste de una cadena. Sin atril esas mismas tareas se hacen en el piso, con la bici recargada o volteada sobre el asiento y el manubrio, una posicion incomoda que ademas maltrata las manijas, la tija y los cables.

El BR-03S de Quattro Sport es un atril plegable de piso construido en acero Q195 con herrajes de ABS y nylon. Sube de 125 a 190 cm, sostiene hasta 50 kg y se apoya en una base de cuatro patas que reparte el peso sobre una huella de 100 por 60 cm. Trae barra de equilibrio y charola integrada para herramienta, y al terminar se pliega para guardarse de pie contra la pared. Es el atril para el taller de casa, para el rincon de servicio de una tienda y para llevar a un evento o a una rodada organizada, donde se arma en minutos y se recoge igual de rapido.

Estructura y materiales

• Estructura de acero Q195, un acero al carbono de la norma GB/T 700 con limite de fluencia nominal de 195 MPa, elegido por su combinacion de resistencia y capacidad de doblado en tubo. Herrajes, perillas y bujes en ABS y nylon, que no marcan el aluminio ni el carbono del cuadro.
• Tres diametros de tubo, 38, 34 y 25 mm, escalonados de mayor a menor conforme sube el poste. El tubo grueso queda abajo, donde se concentra el momento de flexion, y el delgado arriba, donde el esfuerzo es menor. Es la razon de que un atril telescopico no se sienta flojo al extenderse.
• Pared de tubo de 1.2 mm en toda la estructura.
• Capacidad maxima de carga de 50 kg, holgada para cualquier bicicleta de ruta, montana o gravel, y suficiente para la mayoria de las urbanas y de las electricas ligeras.
• Acabado con recubrimiento en negro sobre el acero, para resistir la humedad y las salpicaduras de desengrasante propias de un area de servicio.

Mordaza y barra de equilibrio

La bicicleta se sujeta por el tubo del asiento o por la tija con la mordaza del cabezal, que aprieta con perilla y queda firme sin necesidad de herramienta. El cabezal se orienta para dejar la bici derecha o inclinada, segun convenga a lo que se este trabajando.

Lo que distingue a este modelo es la barra de equilibrio, el brazo horizontal que sale del poste y ofrece un segundo punto de apoyo. Con un solo punto de sujecion la bici tiende a girar sobre su propio eje en cuanto se le aplica fuerza, por ejemplo al aflojar un pedal o al tensar un cable. El segundo apoyo cancela ese giro y mantiene el cuadro quieto, que es cuando de verdad se puede trabajar con precision y sin ir persiguiendo la bici.

Charola para herramienta

Integra una charola de 25 por 13 cm montada sobre el poste, a la altura del trabajo. Ahi van las llaves allen que se estan usando, los tornillos que se acaban de quitar, el eslabon de la cadena, los baleros de una direccion. Es el detalle que evita la escena de siempre, la de dejar la tornilleria en el piso y descubrir despues que falta una pieza. Al plegar el atril la charola se recoge con el conjunto.

Altura, estabilidad y plegado

• Altura ajustable de 125 a 190 cm mediante collarines de apriete rapido sobre el poste telescopico. El rango cubre desde trabajar sentado en un banco hasta hacerlo de pie con la transmision a la altura de los ojos.
• Base de cuatro patas abatibles con tacones de apoyo. Cuatro puntos reparten mejor la carga que un tripie cuando se empuja lateralmente, que es lo que pasa al apretar con fuerza.
• Huella de 100 por 60 cm ya desplegado.
• Plegado completo para guardarlo de pie en un rincon o transportarlo en la cajuela. Pesa 6.45 kg, asi que una sola persona lo mueve, lo arma y lo levanta sin ayuda.

Para que sirve

Con la bicicleta montada en el atril se resuelven las tareas que son incomodas o de plano imposibles en el piso, porque la rueda trasera gira libre y la transmision queda accesible por los dos lados:

• Ajuste de cambios. Calibrar topes, tension del cable y punto de indexado exige pedalear mientras se mueve la palanca, algo que solo se puede hacer con la bici en alto.
• Limpieza y lubricacion de la transmision. Desengrasar cadena, casete y pinones con la bici colgada evita que el sucio escurra sobre el resto del cuadro.
• Servicio de frenos. Purgar un sistema hidraulico, alinear un caliper o cambiar balatas se hace mucho mas rapido con la rueda a la altura de la vista.
• Armado y desarmado. Montar una bici nueva, cambiar manubrio, tija, asiento o pedales, o desarmarla para guardarla en una maleta de viaje.
• Revision antes de rodar. Chequeo de presion, tension de rayos, holgura de direccion y estado de las balatas en un solo paso.

Compatibilidad y como elegirlo

Sirve para bicicletas de ruta, montana, gravel, urbanas e infantiles, sujetandolas por el tubo del asiento o por la tija, que es el punto estructural pensado para recibir un apriete de mordaza.

Dos consideraciones para elegir bien:

• Tijas de carbono. Como en cualquier atril, conviene no apretar la mordaza directamente sobre una tija de carbono. Lo recomendable es sujetar por el tubo del asiento del cuadro, o proteger la tija con un tramo de tija vieja de aluminio.
• Cuadros de suspension completa y formas no cilindricas. Algunos cuadros de doble suspension y ciertas tijas aerodinamicas dejan poco tubo recto disponible; en esos casos se sujeta por donde el fabricante del cuadro lo permita.
• Peso de la bicicleta. El limite es de 50 kg, muy por arriba de una bici convencional. En electricas pesadas conviene verificar el peso total antes de montarla.

Cuidados

• Revisar periodicamente el apriete de los collarines del poste y de las perillas de la mordaza.
• Desplegar siempre las cuatro patas por completo antes de montar la bicicleta.
• Limpiar los residuos de desengrasante y lubricante del poste, para que los collarines sigan agarrando bien.
• Guardarlo plegado y en seco, sobre todo si se usa a la intemperie o en eventos.

Especificaciones

Producto oficial Quattro Sport · Distribuido por Velosport